¿Pueden los puertos de tránsito marítimo internacional estar libres de impuestos?
Un puerto de transbordo, a veces también conocido como"puerto de transbordo,"Se refiere al puerto donde las mercancías viajan desde el puerto de salida hasta el puerto de destino, pasando por un tercer puerto durante el viaje, y los vehículos de transporte paran, cargan y descargan mercancías, suministros y otras operaciones. Luego, la mercancía se transfiere a otro vehículo de transporte y continúa siendo transportada hasta el puerto de destino, que se denomina puerto de transbordo. Aquí, hay tanto compañías navieras que realizan transferencias a la vez como transportistas que cambian los pedidos y realizan transferencias por motivos de exención de impuestos.
El estatus de un puerto de tránsito
Los puertos de tránsito son generalmente puertos básicos, por lo que los barcos atracados en los puertos de tránsito son generalmente barcos grandes de las principales rutas de transporte marítimo internacional y barcos secundarios que viajan hacia y desde varios puertos de la región.
¿Puerto de descarga/lugar de entrega=puerto de transbordo/puerto de destino?
Si sólo se refiere al transporte marítimo, el puerto de descarga sí se refiere al puerto de transbordo, y el lugar de entrega al puerto de destino. Al realizar la reserva, generalmente solo es necesario indicar el lugar de entrega, y la empresa de transporte determina si realizar o no transferencia o a qué puerto de transferencia ir.
Si se trata de transporte multimodal, el puerto de descarga se refiere al puerto de destino y el lugar de entrega se refiere al destino. Debido a que los diferentes puertos de descarga incurren en diferentes tarifas de transbordo, es necesario especificar el puerto de descarga al realizar la reserva.
El maravilloso uso de los puertos de tránsito
libre de impuestos
Lo que tenemos que decir aquí es la transferencia segmentada. El establecimiento de un puerto de tránsito como puerto de libre comercio puede lograr el objetivo de reducir los aranceles. Si Hong Kong es un puerto de libre comercio, si las mercancías se transbordan a Hong Kong; Los bienes que no están sujetos a regulaciones nacionales especiales pueden básicamente lograr el propósito de la exención del impuesto a la exportación, e incluso puede haber subsidios de devolución de impuestos.
Retener mercancías
Se refiere al transbordo por parte de compañías navieras. En el comercio internacional, varios factores impiden que los bienes avancen a mitad de camino y requieren retenerlos. El transportista puede solicitar la detención a la compañía naviera antes de llegar al puerto de tránsito. Una vez resuelto el problema comercial, las mercancías se enviarán al puerto de destino. Suele ser relativamente más fácil de operar que un barco directo. Pero el costo también es considerable.
Código de puerto de tránsito
Un barco puede atracar en varios puertos, por lo que existen muchos códigos de entrada para barcos registrados en el mismo muelle, que también son códigos de puerto de tránsito posteriores. Si el transportista completa los códigos de manera casual, los códigos que no coinciden resultarán en que los contenedores no puedan ingresar al puerto. Si coincide pero no con el puerto de tránsito real, incluso si ingresa al puerto y aborda el barco, se descargará en el puerto equivocado. Si se modifica correctamente antes del envío, las cajas también pueden descargarse en el puerto equivocado. El costo del transporte es muy alto y también puede requerir multas elevadas.
En cuanto a las condiciones de transbordo
En el transporte internacional de mercancías, por razones geográficas o políticas y económicas, las mercancías necesitan ser transbordadas en determinados puertos u otros lugares. Al realizar la reserva, es necesario establecer restricciones en el puerto de tránsito. Pero en última instancia depende de si la empresa naviera acepta el transbordo aquí.
Si se aceptan, las disposiciones para el puerto de transbordo son claras, generalmente marcadas después del puerto de destino, generalmente conectadas a través de"A TRAVÉS DE"o"W/T (con transbordo en...)". Como ejemplo de los siguientes términos:
Puerto de carga: Shanghai China
Puerto de destino: Londres Reino Unido
En la práctica, no podemos tratar directamente el puerto de tránsito como el puerto de destino para evitar errores de transporte y pérdidas innecesarias. Porque el puerto de tránsito es sólo un puerto temporal para la transferencia de mercancías, no el destino final de las mercancías.