Ajuste de logística de Amazon EE. UU.
El 30 de noviembre, según informes de medios extranjeros, en los Estados Unidos, Amazon subarrendaba aproximadamente 1,5 millones de pies cuadrados de almacenes en octubre, el nivel más alto en más de un año. En los últimos meses, Amazon ha estado subarrendando almacenes y centros de distribución para reducir el exceso de espacio en su red de distribución.
Según los informes, la mayoría de los almacenes que Amazon subarrendó recientemente se construyeron durante la pandemia, incluidos almacenes en el área de Atlanta, San Antonio y Fort Worth, Texas. De manera diferente, el reciente subarrendamiento de almacenes de Amazon también incluye algunos almacenes grandes que se construirán en 2030 y más allá.
Durante la pandemia, las ventas del comercio electrónico vivieron un período de auge y Amazon duplicó su red de logística y distribución. Para compensar sus excesivos costos de expansión, Amazon cerró y retrasó la construcción de múltiples almacenes en Estados Unidos. Según Bloomberg, Amazon también planeó subarrendar al menos 10 millones de pies cuadrados de terreno el año pasado para abordar el problema del exceso de capacidad de almacenamiento.
A pesar del fuerte impulso de Amazon por el subarrendamiento, su red de entrega sigue siendo enorme. Según la consultora MWPVL International, que rastrea la huella logística de Amazon, Amazon tenía más de 428 millones de pies cuadrados de infraestructura de distribución en Estados Unidos en el tercer trimestre.
Sin embargo, según los datos de CoStar, el área general de almacenamiento de Amazon en los Estados Unidos no mostró cambios significativos en 2023, ya que Amazon todavía está alquilando nuevos centros de distribución, que se concentran principalmente en áreas con una infraestructura logística de Amazon más débil, incluida el Área de la Bahía de San Francisco. y la Interestatal 81 de Pensilvania, que son puntos de almacenamiento que prestan servicios al mercado del noreste.