¡Esta naviera añadirá recargos por riesgo de guerra!
Herbert anunció recientemente que a partir del 1 de enero de 2024, se impondrá un recargo por riesgo de guerra (WRS) a las mercancías que viajen hacia y desde Israel, que se aplicará a todos los contenedores y tipos de mercancías.
Herbert afirmó que para mercancías en rutas entre países nórdicos o mediterráneos e Israel, el recargo por riesgo de guerra será de 40 dólares/TEU; Para mercancías que viajen entre otras regiones hacia y desde Israel, se cobrará un recargo por riesgo de guerra de 80 dólares/TEU.
El ámbito geográfico del mar Mediterráneo y el norte de Europa incluye: Gran Bretaña, Irlanda, Belfim, Luxemburgo, Países Bajos, Francia, Augustia, Suiza, República Checa, Alemania, Eslovaquia, Bielorrusia, Estonia, Letonia, Lituania, Dinamarca, Finlandia, Polonia. , Suecia, Islandia, Noruega, España, Portugal, Italia, Eslovenia, Croacia, Albania, Bulgaria, Rumania, Ucrania, Georgia, Israel, Líbano, Chipre, Siria, Türkiye.
A partir del 1 de enero de 2024, todos los transportistas deben prestar atención a los recargos por riesgo de guerra de Herbert al reservar cabinas en las áreas mencionadas anteriormente.
Para los transportistas, también es importante comprender qué son los recargos por riesgo de guerra, así como el alcance y los estándares de las tarifas.
¿Qué es el recargo por riesgo de guerra?
WRS significa War Risk Surcharge en inglés, lo que significa"Recargo por riesgo de guerra".
Los costos de WRS se refieren a costos adicionales incurridos durante la importación o exportación de bienes debido a factores inciertos como la guerra, la política y el malestar social a lo largo de la ruta de transporte.
Estas tarifas suelen incluir primas de seguro para buques y mercancías en zonas de alto riesgo, el coste de medidas especiales de seguridad, etc., que las compañías navieras cobran a los clientes (como importadores o exportadores).